相比广告而言，O2O市场的想象空间更加巨大。作为与微信比肩的社交媒体，新浪微博肯定不甘沉寂于此。
近日，新浪微博公布Q2财务报告。财报显示，新浪微博第二季净营收1.078亿美元，同比增39%；归属于微博的净利润为420万美元，去年同期为净亏损1550万美元。而且微博的MAU（月活跃用户数）保持增长，今年6月达到2.12亿，较上年同期增36%。对于以上成绩的取得，微博CEO王高飞表示这得益于对一线城市以外的渗透和扩大与电视电影业的伙伴关系。在垂直领域的发力成为新浪微博的新趋势，仅仅是为了一张漂亮的财报吗?
多元广告合作谋收益
其实自从去年10月份新浪微博改版以来，微博就开始发力垂直领域，通过加强基于兴趣的信息传播，提升用户内容获取效率和阅读体验，为垂直领域的商业化变现提供了可能。具体来说，早在2014年微博就与阿里合作开展了电影营销，2014年国内几乎所有的过程电影都在微博上进行了广告营销。而且自阿里投资微博以来，我们明显感到了微博中的淘宝广告多了不少，虽然比较生硬，但也属于微博在社交电商领域的尝试，并且获取了阿里三年3.8亿美元的广告大单。
不仅如此，新浪微博还加强了与国内电视节目的合作，已经和湖南卫视、浙江卫视等大的电视台达成了战略性合作，而且几乎在所有大的综艺节目上，微博和他们在社交媒体上的合作都几乎是独家的。关于电视节目合作，微博去年跟几个大的卫视基本上每个季度大概只合作一档重要节目，但是今年随着一剧两星的调整，微博跟湖南、江苏、浙江等卫视每个季度大概合作三档综艺节目。这种变化的背后反映了传统电视节目竞争激烈的现状，也反映出用户消费行为的转变，以新浪微博为代表的社交媒体成为了影响用户决策的重要因素，将为微博带来更大的商业前景。
跨界投资滴滴做布局
今年5月，新浪微博将向滴滴快的合并后的新实体投资 1.42 亿美元。一时间这笔投资让人摸不着头脑，新浪微博和滴滴快的之间还能搞出什么化学效应呢？据估计，合并后的滴滴快的将占有国内95%以上的市场份额，照理说微博的投资并不能带来多大的裨益，但是别忘了他们的背后还有个共同的投资人——阿里巴巴。
要知道，早在滴滴快的合并之前腾讯就投资了滴滴，并且将打车服务集中到微信中，培养了用户微信支付习惯；同样地，新浪微博这次投资滴滴，虽然财务投资的可能性较大，但是微博也可以凭此下沉到国民出行这一庞大的市场，开启O2O试水之路。
另外，新浪微博注资滴滴快的，说明微博有意开辟新的业务机会。因为单纯依靠广告很难维持稳定的收入来源，波动较大。因此利用现有的用户群体，结合租车这些增值服务，微博可以作为通道赚钱，比如结合自己的位置服务优势，发展增值业务。而就目前而言，BAT投入重金布局生活O2O领域，作为国内最大的社交媒体，新浪微博的垂直生活类自媒体内容与垂直O2O形成了天然的互补，微博肯定不甘错过这块肥肉。
看好旅游分享经济图未来
在电商、电影、电视、打车之外，新浪微博还瞄上了海外自由行市场，继续在旅行O2O领域一展身手。今年8月，新浪微博与世界邦旅行网达成了一个战略合作，双方将世界邦“大数据+达人众包个性定制”的旅行经济模式与微博的海量旅行达人用户资源相关联，结合分享经济模式为用户提供个性化优质服务。
这次合作相对于投资滴滴更进一步增加了与自身业务的粘合度，也释放出了微博将要强力介入O2O市场的决心。而且别忘了，新浪在世界邦去年B轮融资时就投资了数千万美元，也是基于新浪对出境游市场前景和趋势看好的这一判断，而世界邦旅行网恰恰卡准了旅游分享经济这一细分市场，与新浪微博能够形成很好的化学反应，实现无缝连接。与投资滴滴相比，这种形式的合作可是更加深入的。
作为一个拥有众多爱好旅游目标人群的社交媒体，新浪微博的旅游博主已超过2万人，其中阅读量超过1000万粉丝的活跃旅游媒体号已达300人，而阅读量超过10万粉丝的旅游媒体号已超过1500人，如何为用户提供更有价值的服务是其一直在探索的问题，而世界邦旅行网的达人众包模式为其提供了一个路径。按需定制、一价全包的超级自由行模式是世界邦的核心竞争优势，与世界邦的合作建立后，新浪微博会有更大的发展空间，可进一步探索旅游大V的收入模式，并为用户带来全新的增值服务。世界邦将发挥“提供量身定制的旅行方案，任意人数任意时间均可成行”的优势，通过一价全包代办一切签证、机票、酒店、门票、保险、WIFI、观光等服务为微博用户实现真正规模化的定制自由行，有助于新浪微博提高用户活跃度和用户粘性，具有很大的商业化想象空间。
无论怎样，跨界合作已经成为了新的潮流和趋势，各类O2O已经成为了一种全新的商业模式和生活方式。新浪微博在自身的发展过程中，最初是以广告服务为主要收入支柱，今年却先后投资O2O出行和旅行领域的滴滴快的和世界邦旅行网，布局垂直O2O领域的想法基本明确。相比广告而言，O2O市场的想象空间更加巨大。作为与微信比肩的社交媒体，新浪微博肯定不甘沉寂于此。
